2012年08月06日，火星科學試驗車通過纜繩從一個盤旋的裝有火箭發動機的空中起重機上降落火星表面。這臺被稱為“好奇號“的火星車的目標在于確定火星的可居住地，研究那里的天氣和地理以及為將來人類在火星上執行任務搜集數據。由于Zemax 光學和照明軟件廣泛應用于好奇號火星車的17個相機和光譜儀，Radiant Zemax公司被邀加入了由美國航天航空局舉辦的好奇號火星車成功登陸的慶功會。 Zemax 軟件被美國航空航天局以及遍布全球的客戶廣泛使用 “我們為Zemax 軟件能在這樣一個激動人心的任務的成功上發揮作用感到非常自豪，Zemax 軟件完全適合設計、模擬和優化惡劣環境下進行行星探測的光學系統” - Radiant Zemax 公司首席技術官 Ken Moore 博士 [color=0033FF]您可以通過光科公司購買Zemax 12 光學設計軟件，軟件購買聯系電話：025-84305866[/color] [color=0033FF][url=http://www.swfuyida.net/knowledge-item-144-ZEMAX-12-IE.html]ZEMAX 軟件[/url][/color] [color=0033FF][url=http://www.swfuyida.net/course-category-16-ZEMAX.html]ZEMAX 培訓[/url][/color] [color=0033FF][url=http://www.swfuyida.net/knowledge-category-1-ZEMAX.html]ZEMAX 技術知識庫[/url][/color] [color=0033FF][url=http://www.optizemax.com]ZEMAX 服務團隊[/url][/color]

相機和分光儀 安裝在好奇號上的相機是操控火星車軌跡的必備裝置，幫助其決定前進的路線。光譜儀用來分析巖石以及好奇號可登錄的土壤的化學構成。安裝的相機和光譜儀的設計用到了Zemax 軟件： ?兩個全景攝像機提供了多重光譜以及真色彩的圖像。 ?透鏡成像儀的照相機被增加在火星車的機器手臂上來獲得巖石及土壤的微觀圖像。 ?火星科學實驗室的火星降落圖像記錄了好奇號降落到火星表面的過程并進一步被用來繪制火星地面的圖像。 ? 化學攝像機的光譜儀利用激光誘導擊穿光譜的系統來定位和蒸發一部分的巖石和土壤。 ?四個導航相機被安裝在桅桿（火星車的頸部和頭部）上。這些黑白相機用可見光來獲得全景和3D圖像，他們和HazCams相機互相補充以提供火星地面的圖像。 ?八個HazCams相機被安裝在火星車的前部和后部較低的位置。這些黑白相機用可見光來捕捉3D圖像。這些影像的保護器防止了火星車迷路或是撞上不明物，它們和軟件串聯工作確保火星車的安全運作以及“自我思考”.

[size=x-small]好奇號頭部的遠程感應桅桿上包含了火星車17個照相機中的7個（該照片由美國航空航天公司提供）[/size] 隱蔽的任務 美國航天航空局火星科學實驗室的宇宙飛船包括好奇號的火星車在2011年11月26號就開始了在聯合發射聯盟Atlas V火箭上的發射任務。八個月抵達火星的行程超過了3.5億英里。美國航天航空局面對的棘手的降落問題，需要比以前的任務操作得更精確。 好奇號是美國航空航天局迄今最為復雜的火星觀測媒介。它的長度是之前探測火星車的兩倍，重量是之前的五倍；并載有之前十倍的科學儀器。它被設計成可以在687個地球日（火星上的一年）里探測超過5-20公里。 Zemax軟件也被應用于設計美國航天航空局的前兩個火星車的類似的光學系統---2004年登陸的勇氣號和機遇號。機遇號至今仍然在操作和捕捉壯觀的景觀。 光科技術團隊 HTTP://www.swfuyida.net 南京光科信息技術有限公司